%0 Journal Article %A 刘沙沙 %A 王琳 %A 苑世领 %A 曹晓荣 %T 不同构型聚α-烯烃分子润滑性的分子动力学模拟 %D 2019 %R 10.7503/cjcu20190043 %J 高等学校化学学报 %P 1472-1479 %V 40 %N 7 %X

采用分子动力学方法研究不同构型的直链和支链化润滑油聚α-烯烃(PAO)在剪切铁板间的黏度、 摩擦性以及油膜内PAO分子的聚集行为, 从微观角度解释了PAO分子结构与润滑油膜稳定性的关系. 模拟结果表明, 相比于直链PAO, 支链化PAO润滑油剪切黏度受剪切速率影响较小; 支链化PAO剪切摩擦系数小于直链PAO润滑油; 对比直链PAO分子, 支链化PAO分子由于侧链的存在, 可在润滑体系内多层吸附层间形成复杂的网状结构, 降低PAO分子在剪切力作用下的移动. 这种网状结构有利于润滑油膜的稳定, 延长了润滑油的使用寿命.

%U http://www.cjcu.jlu.edu.cn/CN/10.7503/cjcu20190043